青岛天润高周波电器有限公司

高频热处理-青岛天润高周波(在线咨询)-超高频热处理：

数字高频感应加热设备,超声波塑焊机,自动高频热合机 感应加热电源-高频感应钎焊

工艺现状描述

目前解决汽车空调管路焊接的主要方法是通过人工火焰焊接，但是人工火焰焊接具有高温、眩光、噪音、烟气、高强度劳作等缺点。

图2隧道式钎焊炉   图3 人工火焰钎焊

4系统构架说明

本系统包括冷水机组、感应电源、分机、输出单元、定位工装、辅件、焊后清洗七部分构成。

图4系统构架说明

       基本的工作单元包含冷水机组（主要用于给输出单元和感应加热电源的主分机进行循环冷却），而感应加热电源、分机和输出单元是一个成熟的子系统。进行大规模批量生产的时候必须借助于定位工装，否则将不能满足生产要求。因此，只要有冷水机组、感应电源系统、定位工装就可以进行生产工作。对于要求比较高，可以借助于辅件设备，如红外测温仪，焊后清洗装置，如超声波清洗机等来实现一整套的高频感应钎焊解决方案。

汽车空调管路件的高频钎焊

汽车空调管路件的高频钎焊

   汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器 （condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、 贮液干燥器（receiverdrier）管道（hoses）冷凝风扇真空 贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分 高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路低压侧包括蒸发器积累器回气管 器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管 路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

   青岛天润高周波针对于铝制汽车空调配件感应钎焊中母材与钎料液相线相差过小导致的工件容易过烧的问题，采用DSP+ARM+AWP的高精数字控制的解决方法，取得了良好的效果。

热处理工艺现状

　　目前，国内广泛采用的表面热处理方法主要有渗碳、渗氮和碳氮共渗等诸多方法。采用传统渗碳炉进行淬火，由于耗时较长，高频热处理炉，往往造成工件变形量大，高频感应热处理，而且能耗大成本高，加工效率较低。随着科学技术的发展，感应加热技术日益广泛地应用于金属表面热处理。而当今新的同步双频感应加热技术使得节能、降耗、环保的热处理方式成为可能。尽管有许多挑战，我们依然希望寻求一种效率和提高产量的生产模式。”绿色生产“方式，其需要考虑整个过程，包括产品研发到工艺技术，以及能耗和材料等。基于成本、性能、质量的许多政策，高频热处理，”绿色生产“采用许多经济的解决方案，从而有效地降低成本，节省能源和保护环境。

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